在 “雙碳" 目標縱深推進與全球港口綠色轉(zhuǎn)型的浪潮下，船舶靠港期間的污染排放問題愈發(fā)凸顯。傳統(tǒng)船舶依賴自備柴油發(fā)電機維持供電，不僅消耗大量燃油資源，更會持續(xù)排放氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）及顆粒物（PM），成為制約港口空氣質(zhì)量改善、阻礙低碳轉(zhuǎn)型進程的核心瓶頸。作為工業(yè)能效管理與低碳技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)商，安科瑞針對性推出港口船舶岸電綜合能效解決方案，從岸電電源穩(wěn)定供給、全鏈路智能管控，到多場景安全防護、綠電消納協(xié)同，構(gòu)建覆蓋 “供 - 管 - 用 - 減" 的全鏈條減碳體系，目前已在江蘇、深圳等多個沿海及內(nèi)河港口成功落地，切實助力港口降低靠港船舶污染物排放，提升岸電系統(tǒng)運行效能。

一、痛點直擊：港口岸電運營的三大核心困擾

港口在岸電系統(tǒng)應(yīng)用中，面臨的痛點直接影響運營效率與低碳價值實現(xiàn)，具體可歸納為三類：

（一）能耗監(jiān)測 “模糊化"，高耗環(huán)節(jié)難定位

傳統(tǒng)岸電計量僅依賴單一電度表，無法實時采集電壓波動、電流負荷、功率因數(shù)、諧波畸變率等關(guān)鍵參數(shù)。當岸電樁出現(xiàn) “隱性損耗"（如諧波超標導(dǎo)致的電能浪費）時，管理人員難以準確定位問題環(huán)節(jié)，只能被動承受無效能耗。

（二）設(shè)備運維 “被動化"，故障響應(yīng)效率低

岸電樁、變壓器等設(shè)備分散部署在碼頭各泊位，傳統(tǒng)運維依賴人工定期巡檢，不僅耗時費力，更無法實時捕捉設(shè)備異常（如柜體凝露、電纜過載）。一旦發(fā)生故障，響應(yīng)與修復(fù)速度慢，導(dǎo)致船舶靠港后無法及時供電，影響港口作業(yè)效率。

（三）能效優(yōu)化 “經(jīng)驗化"，碳排管理無數(shù)據(jù)支撐

缺乏岸電使用與船舶能耗的關(guān)聯(lián)分析模型，供電策略多依賴人工經(jīng)驗，導(dǎo)致 “大馬拉小車"（小負荷船舶占用大容量岸電）現(xiàn)象普遍；同時，岸電替代柴油的碳減排量無法準確核算，難以滿足綠色港口認證中 “碳排數(shù)據(jù)可追溯" 的要求。

二、AcrelEMS-PSP 破局：三大維度針對性解決痛點

AcrelEMS-PSP 系統(tǒng)以 “感知層 - 傳輸層 - 平臺層 - 應(yīng)用層" 四層架構(gòu)為基礎(chǔ)，針對岸電運營痛點提供閉環(huán)解決方案，推動管理模式從 “被動應(yīng)對" 轉(zhuǎn)向 “主動管理"。

（一）準確監(jiān)測：告別 “模糊計量"，實現(xiàn) “全參數(shù)可視"

通過適配性強的感知設(shè)備與全參數(shù)采集能力，解決監(jiān)測不準確問題：

多維度數(shù)據(jù)采集：搭載多回路智能電表，同步采集關(guān)鍵電參數(shù)，搭配溫濕度傳感器、電流互感器，同時監(jiān)測設(shè)備運行環(huán)境與負荷狀態(tài)，避免 “只看電量、不問損耗" 的盲區(qū)。

可視化界面：以 “港口 - 碼頭 - 岸電樁 - 船舶" 四級維度呈現(xiàn)數(shù)據(jù)，管理人員可通過大屏查看單臺岸電樁的實時功率曲線、電壓趨勢，當參數(shù)超出國標限值或出現(xiàn)過載時，系統(tǒng)自動彈窗告警，準確定位高耗設(shè)備。

計量合規(guī)：所有感知設(shè)備通過專業(yè)計量認證，數(shù)據(jù)可直接用于岸電收費結(jié)算與能耗審計，避免傳統(tǒng)計量的數(shù)據(jù)糾紛。

（二）有效運維：替代 “人工巡檢"，升級 “遠程智能管控"

依托遠程監(jiān)控與工單閉環(huán)管理，提升運維效率：

遠程狀態(tài)監(jiān)控：通過以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)與無線終端，實現(xiàn)岸電設(shè)備 24 小時遠程監(jiān)測，運維人員無需現(xiàn)場巡檢，即可查看岸電樁柜體溫度、電纜絕緣狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)凝露、過載等潛在隱患。

故障智能處理：設(shè)備出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)觸發(fā)多級告警（平臺彈窗、短信、APP 推送），生成標準化工單并自動派給就近運維人員（含故障位置、設(shè)備型號、排查建議），實現(xiàn) “故障發(fā)現(xiàn) - 派單 - 修復(fù) - 閉環(huán)" 全流程可視化。

（三）數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化：跳出 “經(jīng)驗供電"，做到 “動態(tài)適配"

以數(shù)據(jù)分析為核心，釋放低碳價值：

差異化供電：基于歷史數(shù)據(jù)建立船舶用電模型，針對負荷波動大的船舶實時調(diào)整供電容量，針對用電時長穩(wěn)定的船舶提前預(yù)測時長并規(guī)劃岸電樁調(diào)度，避免 “大馬拉小車"。

準確碳減排核算：內(nèi)置碳減排計算模塊，參考國家標準自動統(tǒng)計減排量，生成多維度報表，數(shù)據(jù)可滿足綠色港口認證的相關(guān)需求。

峰谷與綠電協(xié)同：自動識別電網(wǎng)峰谷時段，建議谷段優(yōu)先供電以降低成本；支持接入分布式光伏、儲能系統(tǒng)，實現(xiàn) “岸電 + 綠電" 協(xié)同，進一步提升低碳屬性。

三、安科瑞系統(tǒng)方案

（一）系統(tǒng)介紹

AcrelEMS-PSP港口船舶岸電能效管理聚焦港口的能量和信息的流向搭建平臺解決方案。

該系統(tǒng)解決方案集變電站綜合自動化、電力監(jiān)控、電能質(zhì)量分析及治理、電氣安全、能耗分析、照明控制、設(shè)備運維于一體。

打破子系統(tǒng)孤立，配置方便，運維便捷；

多套子系統(tǒng)融合為一，布設(shè)成本降低。

（二）系統(tǒng)功能

1.有效運維

2.可靠供電

3.安全用電

四、結(jié)語

AcrelEMS-PSP 港口船舶岸電綜合能效管理系統(tǒng)，并非簡單的 “設(shè)備堆砌"，而是以客戶痛點為導(dǎo)向的 “問題解決型方案"。通過準確監(jiān)測破解 “能耗模糊"、有效運維解決 “響應(yīng)滯后"、數(shù)據(jù)驅(qū)動打破 “優(yōu)化無據(jù)"，系統(tǒng)不僅幫助港口降低運營成本，更助力其實現(xiàn) “能效可控、碳排可管" 的智慧低碳轉(zhuǎn)型。在港口綠色發(fā)展的浪潮中，AcrelEMS-PSP 正成為打造 “零碳港口" 的核心技術(shù)支撐，為客戶創(chuàng)造 “降本、提效、減碳" 的三重價值。